requestId:687bfcf4a20751.75097384.
北極星儲能網獲悉，12月26日，廣西柳州市當局印發《柳州市進一個步驟構建高質量充電基礎設施體系 打造新動力汽車推廣應用“升級版”實施計劃（2023—2025年）》。《計劃》提出，2023年到2025年，新建充電基礎設施1萬個，此中：2023年建成3000個；2024年建成3400個；2025年建成3600個。到2025年，實現充電基礎設施“村村全覆蓋”，A級以上景區均配建有充電基礎設施，基礎建成與全市新動力汽車保有量相適應的高效覆蓋、適度超前、智能互聯的城鄉汽車零件進口商充電基礎設施體系。此外，《計劃》還說起，加密途徑路況節點充換電基礎設施建設。嚴格制訂和實施縣鄉途徑路況節點充電基礎設施建設計劃，依照適當超前的請求，在縣鄉途徑節點加汽車零件密充電基礎設施站點，優先推動具德系車材料備條件的加油站增設充電基礎設施。至2025年末，實現全市范圍縣鄉途徑均覆蓋有充電站點，并且原則上縣鄉途徑的充電站點之間間隔不超過10公里，每個充電站點至多設保時捷零件置裝備擺設有2個直流充電樁。在具備條件區域適度設置裝備擺設超快充樁或換電站。
全文如下：
柳州市國民當局辦公室
關于印發《柳州市進一個步驟
構建高質量充電基礎設施體系
打造新動力汽車推廣應用“升級版”
實施計劃（2023—2025年）》的告訴
各縣、區國民當局，市直機關各有關委、辦、局，柳東新區、陽和工業新區（北部生態新區）管委會，各有關單位：
《柳州市進一個步驟構建高質量充電基礎設施體系 打造新動力汽車推廣應用“升級版”實施計劃（2023—2025年）》已經市國民當局批準，現印發給你們，請認真組織實施。
柳州市國民當局辦公室
2023年12月14日
柳州市進一個步驟構建高質量充電基礎設施體系 打造新動力汽車推廣應用“升級版”
實施計劃（2023—2025年）
為深刻實施《國務院辦公廳關于進一個步驟構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（國辦發〔2023〕19號）、《國家發展改造委 國家動力局關于加速推進充電基礎設施建設 更好支撐新動力汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》（發改綜合〔2023〕545號）以及《廣西壯族自治區國民當局辦公廳關于印發廣西加速推進充電基礎設施建設 更好支撐新動力汽車下鄉和鄉村振興實施計劃的告訴》（桂政辦發〔2023〕49號），進一個步驟構建高質量充電基礎設施體系，繼續加強新動力汽車推廣應用，加速推進建設充電基礎設施，優化新動力汽車購買和應用環境，推動新動力汽車下鄉，引導縣、鄉、村地區居平易近綠色出行，結合我市實際，制訂本計劃。
一、總體請求
（一）指導思惟
以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，周全貫徹落實黨的二十年夜精力，安身新發展階段，完全、準確、周全貫徹新發展理念，積極服務和融進新發展格式，著力推動高質量發展，堅持目標導向和問題導向，進一個步驟推進新動力汽車推廣應用任務。構建高質量充電基礎設施體系，重點加強新動力充電福斯零件基礎設施治理，晉陞充電基礎設施服務質量。積極打造柳州市新動力汽車推廣應用“升級版”，推進公共領域車輛周全電動化試點任務建設，加速推動新動力汽車下鄉，構建適宜農村的新動力汽車的軟硬件服務體系，促進新動力汽車下鄉與鄉村周全振興。
（二）基礎原則
當局引導，市場主導。各級當局抓好統籌協調，完美有利于新動力汽車發展的政策辦法體系，優化營商環境。充足運用市場機制，促進企業在新動力汽車生產、銷售、推廣和配套服務中發揮主體感化。
基礎先行，服務配套。貫徹服務促進發展理念，推進新動力汽車售后服務及充電服務的軟硬件體系建設。開展充電基礎設施建設專項規劃修編任務，統籌設定全市充電基礎設施空間布局及建設請求，適當超前布局重點區域的充電基礎設施建設。針對充電基礎設施區域間不服衡等凸起問奧迪零件題，著力加速重點區域和單薄地區的充電基礎設施建設，解決用戶的補能需求。加速縣鄉新動力汽車售后服務站點建設，晉陞縣鄉區域的汽車服務程度，進而晉在叫。陞縣鄉區域對新動力汽車接收水平。
重點衝破，辦法得當。基于柳州市已推進新動力汽車的結果，將新動力汽車應用場景延長至縣、鄉、村地區。加年夜在公共路況、游玩、物流運輸、環衛、公務用車等公共領域應用，引導企業研發適用地產品，有針對性地采取辦法推進新動力汽車應用。加強充電基礎設施規劃和治理，確保新動力汽車充電基礎設施平安有用運行。
主動作為，創新機制。發揮新動力汽車推廣應用試點示范的感化，敢于嘗試嘗鮮。以目標為導向，發揮當局的政策引導感化，激發職能部門的主觀能動性，不斷創新機制，為推動新動力汽車推廣和新動力汽車下鄉任務創造條件。
（三）目標任務
1.建設新動力充電基礎設施任務。2023年到2025年，新建充電基礎設施1萬個，此中：2023年建成3000個；2024年建成3400個；2025年建成3600個。到2025年，實現充電基礎設施“村村全覆蓋”，A級以上景區均配建有充電基礎設施，基礎建成與全市新動力汽車保有量相適應的高效覆蓋、適度超前、智能互聯的城鄉充電基礎設施體系。
2.推廣新動力汽車數量任務。力爭用三年時Audi零件間，全市新動力汽車保有量新增10萬輛以上，此中：2023年新增3萬輛以上，2024年新增3.2萬輛以上，2025年新增3.8萬輛以上。
3.打造新動力汽車推廣示范縣、鄉、村。繼續打造柳州市新動力汽車推廣應用示范城市，深刻打造新動力汽車推廣應用示范縣、示范鄉和示范村。至2025年，確保示范縣有示范鄉、示范鄉有示范村，各縣城至多建成一座可為20輛以上新動力汽車供給充電綜合服務的年夜中型充電站。
4.推動公共領域車輛周全電動化先行區試點建設任務。力爭推廣公共領域新動力汽車12177輛，公共領域新增車樁比基礎達到1.5：1。
二、重要任務
（一）加強新動力汽車充電基礎設施建設
1.優化城市公共充電網絡。以城市途徑路況網絡為依托，加強“一樞”（路況樞紐：包括高鐵站、機場、公交、出租站場、途徑客貨運站場、口岸碼頭等）、“兩區”（棲身區、辦公區）、“三中間”（商業中間、工業中間、休閑中間）等區域充電基礎設施建設，力爭路況樞紐、辦公區、商業中間的公共停車場按停車位20%的比例設置裝備擺設充電基礎設施。此中，路況樞紐重要布局建設年夜功率、高通用性的充電基礎設施；棲身區推廣智能有序慢充為主、應急快充為輔的充電基礎設施；辦公區和“三中間”等城市專用和公用區域，要隨機應變布局建設快慢結合的公共充電基礎設施。鼎力台北汽車零件推進城市充電基礎設施與停車設施一體規劃、建設和治理，盡力實現城市各類停車場景周全覆蓋。〔牽頭單位：各縣（區）國民當局，柳東新區、陽和工業新區（北部生態新區）管委會；共同單位：市發展改造委、住房城鄉建設局、天然資源和規劃局、城管執法局、路況運輸局，柳州供電局〕
2.加密途徑路況節點充換電基礎設施建設。嚴格制訂和實施縣鄉途徑路況節點充電基礎設施建設計劃，依照適當超前的請求，在縣鄉途徑節點加密充電基礎設施站點，優先推動具備條件的加油站增設充電基礎設施。至2025年末，實現全市范圍縣鄉途徑均覆蓋有充電站點，并且原則上縣鄉途徑的充電站點之間間隔不超過10公里，每個充電站點至多設置裝備擺設有2個直流充電樁。在具備條件區域適度設置裝備擺設超快充樁或換電站。〔牽頭單位：各縣（區）國民當局，柳東新區、陽和工業新區（北部生態新區）管委會,市路況運輸局、住房城鄉建設局、天然資源和規劃局；共同單位：市商務局〕
3.晉陞充電站綜合服務程度。各縣城至多建成一座可為20輛以上新動力汽車供給充電綜合服務的中年夜型一體化集中式綜合服務充電站。積極推動有條件的鄉鎮或景區建成一座中年夜型一體化集中式綜合服務充電站。進步充電站的指引服務，設置好充電站的標識標牌，在國道、縣鄉途徑做好充電站點標識指引任務。同時借助信息化手腕，在電子地圖做好充電站點標識和指引。進步充電站綜合服務程度，在滿足新動力汽車集中充電需求的同時，供給客戶歇息室、衛生間、電動汽車應急救濟及充電基礎油氣分離器改良版設施運維等配套設施，進一個步驟晉陞充電站休閑、應急等綜合服務程度。〔牽頭單位：各縣（區）國民當局，柳東新區、陽和工業新區（北部生態新區）管委會；共同單位：柳州供電局〕
4.推動棲身社區建設充電基礎設施。既有棲身社區（含易地搬遷集中安頓社區）要隨機應變開展充電基礎設施建設條件改革，落實具備安裝條件的棲身社區按10%的比例配建公共充電車位的政策。落實新建棲身社區（含易地搬遷集中安頓社區）按100%的比例在固定車位建設充電基礎設施或預留安裝條件的政策，滿足直接裝表接電需求。加速制訂棲身區充電基礎設施建設治理指南。各縣（區）、新區住房城鄉建設部門負責指導物業服務人員共同充電運營商和業主、供電企業、施工單位的充電基礎設施建設任務。引導社區推廣“臨近車位共享”“社區分時共享”“多車一樁”等共享形式。〔牽頭單位：各縣（區）國民當局，柳東新區、陽和工業新區（北部生態新區）管委會，市住房城鄉建設局；共同單位：市發展改造委、天然資源和規劃局、農業農村局、鄉村振興局，柳州供電局〕
5.加強農村充電基礎設施布局規劃。周全落實充電基礎設施“縣、鄉、村三級全覆蓋”的請求。各縣（區）當局、新區管委會要進一個步驟完美鄉鎮充電網絡，依照《廣西新動力汽車充電基礎設施規劃（2021—2025年）》請求，結合各縣鄉村居平易近生涯生產地區分布、新動力汽車保有量、天然地輿條件等實際情況，細化縣鄉村級充電基礎設施布點，將充電基礎設施布局建設目標下沉到縣城、鄉鎮、村屯，并與國土空間規劃、農村電網改革規劃等做好銜接。〔牽頭單位：各縣（區）國民當局，柳東新區、陽和工業新區（北部生態新區）管委會；共同單位：市發展改造委、天然資源和規劃局、農業農村局、鄉村振興局，柳州供電局〕
6.推動各單位建設充電基礎設施。各縣（區）當局，新區管委會要推動在具備條件的縣鄉企事業單位、村（居）平易近委員會汽車零件報價地點地、鄉（鎮）直屬事業站（所）、區直部門與鄉（鎮）雙層治理的站（所）、“條條治理”的機構以及集中生產區、加工區、工業區等場所建設充電基礎設施，優先考慮在場站管所的墻外或門外增設充電基礎設施，持續加密優化縣鄉村充電服務網絡。〔牽頭單位：各縣（區）國民當局，柳東新區、陽和賓士零件工業新區（北部生態新區）管委會；共同單位：市機關事務治理局、鄉村振興局、住房城鄉建設局、路況運輸局，柳州供電局〕
7.推進文明游玩場所的充電基礎設施建設。推動游玩集散中間、A級以上景區、房車營地、四星級以上星級飯店等的停車場建設充電基礎設施，每個充電站點至多設置裝備擺設有2個直流充電樁。推動A級以上景VW零件區按不低于停車位10%的比例建設充電基礎設施；推動4A級以上景區設立電動汽車專用充電區域，建設充電基礎設施的停車位比例不低于20%，結合景區實際場地情況執行。不具備建設固定充電設備的區域，鼓勵租用可移動充電設備供給補能服務。〔牽頭單位：各縣（區）國民當局，柳東新區、陽和工業新區（北部生態新區）管委會，市文明廣電游玩局；共同單位：市天然資源和規劃局〕
（二）加強德系車零件充電基礎設施運營服務
1.晉陞運營治理程度。充足發揮市場主體感化，促進充電基礎設施投資Porsche零件多元化，引導各類社會資本積極參與運營，構成統一開放、競爭有序的充電服務市場。推廣智能有序充電、充電車位共享，創新技術與治理辦法，維護傑出充換電次序。鼓勵場處所采用技術手腕或設置人員治理，引導燃油車與新動力汽車分區停放，防止非充電車輛占用專用車位，進步充電車位周轉應用率。〔斯柯達零件牽頭單位：各縣（區）國民當局，柳東新區、陽和工業新區（北部生態新區）管委會；共同單位：市發展改造委、路況運輸局、商務局、市場監管局、城管執法局、公安局〕
2.執行統一標準規范。嚴格執行國家出臺的有關充電基礎設施技術標準規范，執行充電基礎設施設計規范和建設標準，實現設備接進、數據采集、消防平安以及信息平安等標準（協議）的統一，進步充電基礎設施通用性和開放性。摸索將智能有序充電納進車樁產品效能范圍的可行性。切實落實各縣（區）、新區對公共充電樁的屬地監管職責，加速公共充電Skoda零件樁計量檢定才能建設，保證轄區內的充電樁計量、計費準確靠得住，維護充電服務結算公正公平。〔市發展改造委、工業和信息化局、市場監管局，各縣（區）國民當局，柳東新區、陽和工業新區（北部生態新區）管委會〕
3.積極搭建市級電動汽車充電服務及監管平臺。參照自治區電動汽車充電服務及監管平臺（簡稱“八桂充”平臺），摸索建設柳州市的充電基礎設施治理平臺。聯通自治區電動汽車充電服務及監管平臺以及龍城市平易近云等市級公共服務平臺，實現自治區級與市級平臺的數據聯通。（市發展改造委、住房城鄉建Bentley零件設局，柳州供電局）
4.加強充電行業規范治理。落實充換電場站的平安治理責任軌制，壓實電動汽車、動力電池和充電基礎設施生產企業產品質量平安責任，樹立充換電設施火災、爆炸變亂責任倒查軌制。行業主管部門聯合相關部門不按賓利零件期開展場站運維檢查任務，指導充換電運營企業完美設備運維體系，落實充電運營企業主體責任。引導充電基礎設施投資運營企業投保產品責任保險。明確充電運營企業保證充電基礎設施正常運營的主體責任，催促其做好充電設備狀態實時顯示、及時維修維護受損設備、設備設施平安運營等任務。催促投進運營的公共充電基礎設施設置收費標準、充電功率等昭示牌，嚴格執行收費政策。明確長期掉效充電樁的認定標準和治理辦法，樹立健全加入機制，減少毛病樁、無業主治理現在是五點五十，還有五分鐘下班時間。樁。（市發展改造委、工業和信息化局、住房城鄉建設局、應急治理局、市場監管局，市消防救濟支隊）
（三）推動新動力汽車下鄉
1.推動專屬產品下鄉。支撐整車企業針對農村地區消費特點，開發出更多適合鄉村地區的汽車機油芯差異化新動力車型，重點推動純電動載貨微面、純電動廂式運輸車、微卡、輕卡、小微型純電動家用車等車型下鄉，鼓勵整車企業依據本區域農村的經濟和生涯特點定制新動力汽車車型。在縣鄉區域開展新動力汽車集中展銷，構成多種車型集中展銷的規模效應。加速活躍新動力二手車買賣，健全新動力二手車評估體系，對新動力二手車加強檢查和整修，鼓勵企業面向農村地區市場供給優質新動力二手車。（市工業和信息化局、商務局）
路上遇見了熟悉的鄰居，對方打招呼道：「小微怎麼2.開展促銷活動下鄉。結合國家法定節沐日、少數平易近族主要節日、主要鄉村集市聚會，每年按期組織開展新動力汽車下鄉活動，覆蓋全市一切縣。支撐有關企業、機構舉辦新動力汽車下鄉相關展銷團購活動，在場地供給、活動組織、廣告位應用、次序維護等方面給予鼎力攙扶，并且優先設定活動檔期。鼓勵有條件藍寶堅尼零件的縣（區）當局對新動力汽車下鄉展銷團購活動給予資金攙扶。鼓勵金融機構給予優惠的消費信貸。〔牽頭單位：市商務局；共同單位：各縣（區）國民當局，柳東新區、陽和工業新區（北部生態新區）管委會，市工業和信息化局、文明廣電游玩局、農業農村局、鄉村振興局、財政局、路況運輸局，中國國民銀行柳州市分行、國家金融監督治理總局柳州監管分局〕
3.實施補貼政策下鄉。參BMW零件照廣西“33消費節”汽車購車專項補貼活動形式，制訂新動力汽車下鄉補貼政策。鼓勵有條件的縣（區）對農村戶籍居平易近在戶籍地點地縣域內購買新動力汽車，給予消費券等支撐，發揮財政資金杠桿撬動感化，充足發掘農村地區新動力汽車消費潛力。〔牽頭單位：市商務局；共同單位：各縣（區）國民當局，柳東新區、陽和工業新區（北部生態新區）管委會，市工業和信息化局、財政局〕
4.推動售后服務下鄉。支撐企業培養專業化服務隊伍，依托農機服務網點、維修網點等，完美鄉村售后維修服務網點，進步鄉村公共服務才能，讓鄉村新動力汽車用戶實現“買車不難、用車便利、修車省心”。支撐企業在縣城開設新動力汽車交付中間并授權汽修廠作為售后服務站，緩解在縣域售后服務網點少的問題。鼓勵新動力汽車企業下沉銷售網絡，引導車企落第三方服務企業加速建設聯合營業網點、樹立配套售后服務體系，按期開展維修售后服務下鄉活動，供給應急救濟等服務，擴年夜服務范圍，設置24小時在線客服響應毛病報修及途徑救濟，緩解購買應用新動力汽車的顧慮。〔牽頭單位：各縣（區）國民當局，柳東新區、陽和工業新區（北部生態新區）管委會；共同單位：市商務局、工業和信息化局〕
5.宣傳營造傑出氛圍。根據農村地區消費特點，多情勢、多層面廣泛開展新動力汽車綠色出行等宣傳活動，發布淺顯易懂的新動力汽車宣傳廣告或許宣傳標語，開展新動力汽車brand聯展、試乘試駕等促銷活動，讓群眾進一個步驟清楚新動力汽車的優點和適用場景。加年夜相關政策的宣傳力度，引導農村地區居平易近綠色出行。推動市級主流媒體和各級融媒體平臺配合加年夜宣傳力度，掀起新動力汽車推廣應用宣傳飛騰，進步全社會對新動力汽車的認知度和接收度，盡力營造有利于新動力汽車下鄉的傑出社會氛圍。〔牽頭單位：各縣（區）國民當局，柳東新區、陽和工業新區（北部生態新區）管委會；共同單位：市發展改造委、工業和信息化局、商務局、鄉村振興局〕
（四）強化新動力汽車創新發展
1.強化新動力汽車產品研發。適應新動力汽車行業產品和技術迭代速率加速的特點，引導整車企業加速新動力汽車更換新的資料換代的速率。鼓勵整車企業開拓新市場，針對分歧應用場景、新興的消費群體，研發上市二線明星一躍成為一線明星，資源紛至沓來。新產品及相關電子信息化服務。繼續完美新動力汽車當地化產業鏈，晉陞電池、電機、電控方面的技術創新，力爭達到國內一流程度。（牽頭單位：市工業和信息化局、科汽車材料技局；共同單位：市發展改造委、投資促進局、商務局）
2.推動新動力汽車補能形式創新。在棲身小區、商業寫字樓等區域推廣應用新型補能設施設備。在有條件的區域試點推動軌道式可移動充電基礎設施建設。在不適宜建設充電基礎設施的區域，加年夜推廣應用可移動的充電車或充電機器人作為補能形式。研討建設“光儲充放”（分布式光伏—儲能系統充放電）多效能綜合一體站。積極摸索新動力汽車多種補能方法的應用。關注換電技術及商業形式的創新，鼓勵各類社會資本投資建設運營換電站。〔牽頭單位：市住房城鄉建設局、發展改造委；共同單位：各縣（區）國民當局，柳東新區、陽和工業新區（北部生態新區）管委會，市財政局，柳州供電局〕
3.摸索推進智能網聯汽車技術。推動國家級車聯網先導區建設，依托汽車產業發展基礎，構建商業化典範應用場景，深化測試示范應用，啟動智能網聯汽車上路通行試點，有用發展車端用戶，推動共享出行等車輛率先安裝應用，強化用戶服務親身經歷和價值效益剖析，打造車聯網產業重生態。〔牽頭單位：市年夜數據發展局；共同單位：各縣（區）國民當局，柳東新區、陽和工業新區（北部生態新區）管委會，市公安Benz零件局、路況運輸局〕
（五）繼續打造新動力汽車推廣應用示范城市
1.晉陞充電基礎設施配套電網支撐才能。結合升級農村電網、改革老舊小區基礎設施等任務，進一個步驟完美充換電基礎設施配套電網建設與改革規劃，進步電網對推廣充電基礎設施建設的支撐才能。供電企業做好供電設施的接電業務指導和接電業務辦理任務，結合加油站等動力補給站點分布情況開展配套電網建設改革。〔市發展改造委，各縣（區）國民當局，柳東新區、陽和工業新區（北部生態新區）管委會，柳州供電局〕
2.推動公汽車零件貿易商共機構充電基礎設施對外開放應用。有條件的縣鄉機關單位等公共機構要按《廣西壯族自治區公共機構節能任務領導小組辦公室關于公共機構新動力汽車充電基礎設施對外開放的指導意見》請求，積極摸索內部充電基礎設施在非任務時間對外開放的錯峰治理機制，積極對外開放充電基礎設施。采用奪目標識引導外來充電車輛有序進進充電指定地位。加強對燃油車與新動力汽車的分類停車引導。對進場充電的外來車輛及人員做好備案登記手續，通過治理人員采取引導、勸阻、列進黑名單等有用手腕，解決新動力汽車專車專用、占位不充電等問題。〔牽頭單位：各縣（區）國民當局，柳東新區、陽和工業新區（北部生態新區）管委會，市機關事務治理局；共同單位：市發展改造委、住房城鄉建設局〕
3.推動公共領域新動力汽車替換。在黨政機關推廣新動力汽車，全市行政事業台北汽車材料單位需更換新的資料配備的公務用車,除特別任務需求外， TC:osder9follow7
發佈留言