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5月22日，城開高速雞鳴至譚家廣告設計段右線實現貫通，標志著城開高速貫通至城口境內。預計該段左線今年5月底貫通，6月底雙線模型將面向社會車輛開放。
東河1號特大橋連著南長溝特平面設計大橋。華龍網-新重慶客戶端參展記者 奇藝果影像張質 攝
重慶高速工程顧問公司相關負責人介紹，城開高速雞鳴至譚家段全長約30大圖輸出公里，該段主線起于城口縣咸宜鄉青龍村，經大進鎮、滿月鎮，平面設計止于開州區大進鎮南長溝附近，設互通式立交2座，匝道收費站2處，全線采用四車道高速公路標準，設計速度80公里包裝盒/小時。
“該路段包含多個重要控制性工程。”該負平面設計責人展場設計說，該段雖然只有約全息投影30公里長，但從南長溝特大橋到財神梁展場設計隧道，約16.5公里路段幾乎是橋隧相連，橋隧比達99.2%。此外，該路段還有長達11.5公里的城開特長隧道。
修建在懸崖峭壁上的雪寶山互通。華龍網-新重慶客大型公仔戶端記者 張質 攝
為讓沿線群眾更加深入了解城開高速，22日重慶高速集團也邀請行業代表，開州、城口兩地居民代表場地佈置走進城開高速雞鳴至譚家段。
“我們都期盼著城開高速雞鳴至譚家段通AR擴增實境車。”城口縣雞鳴鄉黨委書記姜濤說，雞鳴鄉地處城口南部地區，目前到城口、開州道具製作玖陽視覺城區分別要1.5小時、2.5小時。
城開高速雞鳴至譚家段通車后，雪寶山北收費站距包裝盒離雞鳴鄉場鎮不到2公里，雞鳴鄉到城口、開州城區的車沈浸式體驗程將分別縮短至半小時、1個小時左右。
工人們在全長11.5公里的城開高速特長隧道里作業。華龍網-新重慶客戶端記者 VR虛擬實境張質 攝
交通條沈浸式體驗件的改善，將有效降低雞鳴貢茶、中藥材啟動儀式等當地特色產品向外運輸的成活動佈置本，助力產業發展。一些在外打工的村民也有了返鄉創業，建民宿的計劃。姜濤說，目前他們正和城口縣咸宜鎮編制一體化發展規劃，利用當地生態資源，發展鄉村旅游。
市發展改革包裝盒委駐咸宜鎮工作隊隊長秦明山也透露，從咸宜鎮到模型雪寶山的旅游公路即將動工，進一步助推當地旅游發展。
重慶高速集團介紹，去年9月城開高速開州譚家至趙家段50公里路段實現通車。按計劃，城開高速雞鳴至譚家段左線將于今年經典大圖5月底貫FRP通，預計6月底該段雙線將面向社會車輛包裝設計開放。
記者舞臺背板 劉艷
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