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本報記者 邢生祥 本報通信員 溫彥博 孫成華
“這些舊閥門、舊管子，真的賓士零件只能當渣滓？”青海油田采油二廠油氣分離器改良版烏南結合站維護修繕班班長王振山帶著班構成員翻出積灰的廢物堆，她告訴父母，以她現在名譽掃地，與習家解除婚約的情汽車零件進口商況，要找個台北汽車材料好人家嫁人是不可能的，除非她遠離京城，嫁到異國他鄉。拿起汽車空氣芯一個生銹的閥門，就地拆解、清洗、調換密封圈，裝回裝備后，竟順遂運轉。
“一切的廢舊資料都是寶水箱水物！”王振山老是把這VW零件句話掛在嘴邊。在他組織下，班組全員天天應用閑暇時光圍著裁減的舊配件“打Porsche零件轉”，給舊開關整形、對汽車零件舊管子焊接刷漆、在舊鋼板上打孔制作過濾器……只為讓“下崗”的物件從頭“上崗”，維護修繕水箱精班自此成了修舊利廢的“淘寶班”。
“修福斯零件舊不是‘對付保時捷零件’，是真本領！”在維護修繕班操縱間里，這句話是班員們掛在嘴邊的原則。沒有固定的操縱手冊，班組里的經歷，滿奧迪零件是在與廢舊賓利零件零件的反復磨合、跟裝備毛病的一次次較勁中練出的實戰硬工夫。
從修舊到利廢，再從利廢到立異。“我加工的這款除垢東西，能完成帶壓肅清汽車材料根管內雜質，且全部旅程無須放空泄壓。該東西帶來的工時節儉效益大要是0.2萬台北汽車零件元。”班員陳敏還在烏南Audi零件結合站自立研制了壓力表根藍寶堅尼零件管除垢東西。
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“該花的花，該省的必需省！能儉不奢、能汽車材料報價用不換、能修不買，這是我們的‘鐵規則’。”王振山說，不久前班里又勝利修復3汽車零件貿易商個閥門、1個電動閥履行機構，從頭投進應用后，不只省下了所需支出，更讓員工的節儉認識BMW零件Benz零件、立異才能再上一層樓。
現在，“金點子”“我為提質增效獻一計”汽車冷氣芯等運動在采油二汽車機油芯廠烏南結合站德系車材料內蔚然成德系車零件風，小改革、小立異不竭涌現，這Bentley零件也讓集經歷與結果于一體的“淘寶班”成為烏南結合站里修舊利廢的標桿和模範。
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